Як пояснити невагомість?
Цікаво, чи виникає невагомість у предметів при падінні, тобто поки вони летять вниз, зрозуміло, без урахування опору повітря. Зважування дає нульовий результат - нічого не важать, ні легке, ні важке. А якщо немає ваги – отже, це невагомість? Що так легко отримати невагомість навіть на Землі?
Задамося питанням: що таке вага? Це сила, з якою тіло тисне на опору - чашу терезів, підлогу і т.д. Немає опори - немає і ваги!
Якщо стріляти з гармати з гори, як це описував великий Ньютон, то ядро гармати зі збільшенням швидкості летіло б, а отже, і падало на Землю все далі і далі від зброї, поки при першій космічній швидкості 8 км/с не почало б облітати земну кулю по колу і стала супутником Землі. У всіх цих випадках ядро відчувало б невагомість, оскільки воно падало, не спираючись ні на що. А почавши обертатися навколо Землі, ця невагомість збереглася на весь час польоту ядра. Чи це означає, що ядро не притягується Землею? Ні, на нього діє сила гравітації, але немає опори, і це ядро рухається з прискоренням. Але ядро ні на що не тисне, тому ваги не має.
У романі "З гармати на Місяць" Жуль Верн теж припускав невагомість, але тільки тоді, коли ядро з пасажирами, випущене з величезної гармати на Місяць, досягло точки, в якій тяжіння Землі та Місяця було однаково. Але тут Жюль Верн помилявся - ця невагомість мала наступити відразу ж після подолання ядром земної атмосфери.
Часто порівнюють невагомість з плаванням тіл, коли їх сила тяжіння компенсована силою води, що виштовхує. Це зовсім не те саме. Виштовхувальні сили діють на поверхню тіла, але все, що знаходиться всередині, має вагу. Не літають матроси всередині підводного човна, як космонавти. Разом з тим весь підводний човен у воді врівноважений і відчуває невагомість.
Пірнальник, що знаходиться у воді, теж "не має ваги" в ній, але і його серце, і шлунок, і мізки продовжують важити і тиснути на відповідні місця пірнальника.
Можна створювати "невагомість" і в літаку, наприклад, що пікірує вниз, та ще з деякою тягою двигунів, що компенсує опір повітря. Такий літак падає з прискоренням вільного падіння – 9,8 м/с; і в ньому майже повна невагомість. Але під кінець падіння доводиться робити віраж, щоби не стукнутися об Землю. Ось тут природа відіграється на пасажирах перевантаженнями!
